1. Die Experten wagen es 20 Jahre später nicht, sich zwischen zwei Möglichkeiten zu entscheiden: Entweder war die MiG mit einer Wettersonde zusammengestoßen oder in den Abgasstrahl eines vorausfliegenden Jets geraten. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 12.04.2001）
2. Denn um nicht in die Turbulenzen eines vorausfliegenden Flugzeugs zu gelangen, müssen die Jets Sicherheitsabstände einhalten. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 25.07.2002）
3. Es verdichten sich die Hinweise, dass der Airbus tatsächlich in die Wirbelschleppe des vorausfliegenden Jumbo-Jets geriet. ( Quelle: Die Welt 2001）